波记表业大家好，这里是波记表业。今天跟大家带来的评测是CLEAN厂/C厂的4130机芯迪通拿。相信大家应该是期待很久了吧，因为本身在2021年年初的时候，N厂就出事了，出事原因就是因为这个4130机芯，之前就一直号称是N厂4130机芯，但其实这个4130机芯是丹东孔雀机芯厂去做出来的，特别是N厂出事以后，复刻市场上一度炒得很高，最高峰的时候，一个二手的N厂迪通拿都卖到4000多，之前是4000出头买的，对不对，就带了一两年，卖出去还赚钱，非常之疯狂。而全新的那些，涨到6000多，最高的时候去到8000多，但直到2021年年底，12月的时候开始吹风了，C厂开始宣传自己也要出了，这时候呢，就看到有些不是很懂的那些卖家在吹，说N厂留出的尾货，那时候就疯狂开始降价了，从8000多一路下跌到5000多都有人在卖，其中包括就是有一个深圳的厂也在搞，深圳那边的也称为新N厂迪通拿，之前波记还专门发了朋友圈让大家别买，避免上当，主要是深圳产的迪通拿的壳套是不对版的，四个表耳比较塌、没有菱角，而且价格也不便宜。话不多说下面就跟大家聊聊Clean厂迪通拿4130的做工以及仿真度怎么样，看看是否如C厂宣传一样？（注：本文评测以C厂熊猫迪M116500为主，黑陶迪则会另做一篇评测。）
Clean厂熊猫迪4130机芯–波记实拍 
Clean厂黑陶迪迪4130机芯–波记实拍
老规矩先看正品参数：劳力士宇宙计型迪通拿系列M116500ln-0001 价格113000
首先我们先来测量下厚度，Clean厂迪通拿厚度为12.2-12.3毫米，比之前N厂迪通拿的厚度要薄0.3毫米，这个主要是Clean厂出厂前就已经做好了镜面下沉，使其厚度以及玻璃高度与正品达到一致效果。表径的话，单独量圈口就是38.5毫米，这个尺寸也跟原装是保持完全一致的
镜面边缘也有打磨处理过，摸起来圆润不割手。
圈口方面采用Clean厂自产的Cerachrom陶瓷计速刻度外圈，这个圈口之前也是很多改装玩家买回去改在N厂迪通拿上面的，现在出厂就直接装好，说下这个圈口的优点，其主要的特点是圈口的刻度颜色非常接近正品，而且在佩戴后期也不会出现掉漆现象，至于发灰的情况呢，正品也是如此的，主要是因为手经常摸他导致一些污垢附着在上面，只需要用牙膏清洗一下就恢复如新。
表壳与表带的衔接处做的也是比较贴合的，不会有松动的现象，而这副表带也是同AR钢带一样的，像之前N厂迪通拿装上AR钢带后衔接处的头粒就会有点松动。
正面细节，先说下玻璃，材质为蓝宝石玻璃，C厂迪通拿比较好的一点就是玻璃安装上去不会出现白边，就是比较透的感觉，通过图片可以看到边缘有刻度反射上来，这点才是真正对版正品的细节
盘面的话采用的是C厂的字面，对于熊猫迪这个配色来讲，比较有争议的一点就是很多表友说这个白色过于白了，不像N厂那样的象牙白以及RB代用盘那样偏黄，但是波记跟厂家求证过，厂家说是用的2020年的正品盘来做的，以及看了正品2020后的一些实物图片，均是比较偏白的，其实劳力士官方每个年份生产出来的均有一点点色差的，大家也可以查阅下正品资料，而且这款正品从16年上市到现在也有五个多年头了。
字体方面印刷的也是比较立体感的，刻度钉均有做圆角打磨，并且采用镜面抛光处理，整体看起来十分有质感，特别是光线打上去的特别亮。
指针方面采用的是buff针，这里给表友们科普下，在改装圈中，BUFF厂主要做代用针出名的，通过放大数倍的图片我们可以看到BUFF针的立体感非常强，侧看也非常厚实，并且打磨也是比较圆润没有毛刺感的。
指针中轴以及三个小针中轴都是实心的，并且也是做了蘑菇头形状
三个黑圈小表盘的尺寸大小把控的刚刚好，包括CD纹路上的字体也不会出现断层现象。
内影刻字也是非常到位的，十二点位小皇冠以及大秒针均对的整齐
6点位有编码刻字，221WF430，一表一号不重复。
表把方面锁死后也不会像7750那样长出太多，图二为4130机芯与7750机芯版本的迪通拿表把对比，大家可以通过这点鉴别是否为C厂4130机芯迪通拿
表壳方面采用904L精钢打造，整体以镜面抛光打磨处理。表耳处也做的菱角分明，摸上去也不会有粗糙感。
右侧有三个把头，具体功能如下，中间是调时间把头。上下两个位计时按钮，上面负责计时开始和暂停，下面是计时复位归零，使用时先拧开计时把头，正确顺序是先开始再暂停最后复位。调时把头是采用旋入式防水把头，使用之后切记拧紧把头，防止进水。调时间的方式也与正品一样，一档拉开直接顺时针调顺时针转，这个机芯是无日历空置挡的。
Clean迪通拿后盖贴有机器猫贴纸，不知道这个C厂老板是不是真的那么喜欢机器猫。。。波记觉得还是贴上鸽子比较好，毕竟C厂你老是放鸽子。。。
后盖打磨也是比较精细的，背面同样刻有品牌标识以及一些编码
4130机芯细节以及性能分析：
下面就进入4130机芯部分，这也是迪通拿复刻表的最为重要的一个部件，可以说没有这个丹东4130机芯的话，迪通拿的复刻高度是无法达到现在地步的。这次C厂迪通拿的机芯与之前N厂一样均为丹东孔雀厂生产的4130机芯，官方型号为4061，不过孔雀机芯厂的官网上已经下架掉该型号了，可能是因为一些因素吧。
整体结构上与正品对比可达到95%以上，并且这也是国内目前最好的自动计时机芯，手动计时机芯最好的是海鸥的ST19机芯。这枚4130机芯从18年N厂出货至今，返修率可以说是只有1%不到，确确实实是非常牛逼的，包括精度方面也可以达到±5秒内，这也是为什么N厂会被直接干倒，你想象一下，当一枚计时机芯可以做到四五年不坏的时候并且精度可以保持在天文台级别，它会触碰到谁的利益？这也不是波记吹的，在N厂出事的那段时间，市场的疯炒足以见此4130机芯的质量。
机芯方面大家看细节，波记就不再过多赘述，只说重点，就是在刻字方面会比之前N厂的刻字要更深一些，主要是现在丹东机芯厂只给空白4130机芯，避免发生之前的查水表事件，所以C厂拿到后只有再找加工厂刻字了，也不影响其机芯的稳定性。
KIF避震器、导柱轮结构，均是定位比较高端的腕表上才会采用的结构，两个字总结就是“真香”
再看表带方面，钢带采用跟AR一样的钢带代工厂，材质是904L精钢的，整体采用精磨拉丝，质感非常细腻，包括表壳与表带的衔接处做的也是比较贴合的，不会有松动的现象，在之前的N厂迪通拿上，有部分表友喜欢改装AR表带，但装上去会有松动现象，而此次CLEAN厂迪通拿出厂直接配备AR钢带，在完全吻合壳套的情况下还可以省去一大笔改装费用。PS：表带上标签4130 Clean facyory的工厂字母还写错，不知道你们有没有留意到？工厂正确的英文为factory~.~！
扣子的是四个边角均有做R角处理，非常圆润。
背面延展扣内部也是比较干净的
C厂熊猫迪的夜光效果同样对应正品新款冰蓝色夜光
总结：此次C厂4130熊猫迪做为21年年末的最后一个王炸，实属不可多得的好货，毕竟出厂已经是满改状态了，省去改装的一大笔费用，包括整体售价也降到4000多，比N厂没出事之前的价格高几百块钱，但话又说回来，像之前改装的话，如AR表带就要五六百了，针盘圈杂七杂八的都要一两千了，本期Clean厂迪通拿4130机芯评测就到这，我们下期见。感谢您的阅读！
喜欢这款C厂4130迪通拿的表友可添加波记交流咨询，波记微信：23489689
