波记表业大家好，我是波记表业，最近站西市场又出现“仿中仿”–仿大厂的产品，这次的产品目标是仿VS沛纳海的p9000系机芯，这个小厂的沛纳海PAM00441竟然宣传的非常厉害，号称实现原装所有功能，秒杀市面所有大厂版本？波记这里不竞打了个问号，今天这一期就不谈腕表，出个科普文章，主要来讲讲小厂与VS厂沛纳海的机芯如何区分，避免消费者上当受骗！买表要找靠谱的表商！
事情是这样的，波记平时也会帮一些表友维修一些手表，而最近接到一个表友的维修表，说是VS厂的沛纳海441，结果收到维修表后发现这个是“仿中仿”，跟客服解释了半天这个东西不是VS的还不信，无奈之下只能出个科普贴，供大家参考避免踩坑！下面就通过拆解，来揭露这个“仿中仿”的小作坊机芯做工！
1.拆开机芯甲板，波记发现一个严重性的问题，整个机芯甲板采用胶水粘上去的，连一颗真螺丝都没有，而且拆开只能靠撬开！这个小作坊机芯，可能是技术设备限制，整个机芯结构很不合理，精密度差，造成不好维修，也修不好，问题不断。完全就是一个一次性机芯。拆机芯就得撬，再用胶水粘回去。刷新三观！就是个一次性机芯。
2.撬开后一看机芯，发现原来这是一个从南宁2813机芯上拆了大部分配件为基础再加上其他国产机芯上拆的部分齿轮拼凑而成的小作坊机芯，重点是这些还都是旧配件，应该是从南宁2813的旧机或者坏机上拆下的。 全新的南宁机质量跟走时都是问题，更何况这种国产机芯拆机配件，拼凑起来的小作坊机芯，路都走不稳，居然要秒杀市面所有大厂版本。过山车一样的走时，反倒先把自己给秒杀了。
3.明珠/南宁2813机一味的追求便宜，整个外观看起来都是粗制滥造的样子，更谈不上质量、走时稳定性！这也导致现在复刻市场被日本西铁城等机芯所占据！但是明珠/南宁2813机芯好歹也是大机芯厂出品，虽然一直被业内人士所吐槽嫌弃！如果大家仔细看下图，会发现小作坊机芯新旧配件拼凑着用，齿轮磨损老化。
4.避震器是国产南宁2813机芯用的“葫芦避震器”，波记特意找来一个南宁2813机芯做对比，通过互换避震器的方式发现完全吻合通用！
5.这个小作坊机芯跟南宁机的关系，用南宁2813机芯的把心装进这个小作坊机芯试一下就清楚了。用了南宁2813机的把心，那么这个小作坊机芯的上链离合模块，也就是从南宁机上拆下来的（下面会论证），轴承、上链系统用的配件，都是南宁机上拆下的配件。
6.小作坊机芯的上链离合配件也是从南宁机拆配件改动，小齿轮跟南宁机完全共用可以互换。
7.小作坊机芯上链的自动陀轴承用的也是南宁2813机芯的轴承！轴承锁牙两者完全一样，两则互换后两个自动陀都能转动上链！
8.所谓的原装功能全部实现，就是完全的虚假宣传，动能显示窗就是个装饰，没任何功能，在上链传动轮上加了几个轮，靠上链带动来动能窗装饰片转动。一直上链，动能窗装饰片就一直快速转动。一眼就能看出不对劲。
9.小作坊机芯走时，果然跟玩过山车一样。日误差大且跳动，摆幅低，偏振大。如果单单是日误差大，可以微调快拨针，把误差调整到合理的范围内。但是日误差跟过山车一样，一会五六十秒，一会三十四秒，一会四五十秒，就是机芯的质量问题。 在手表的维修中，摆幅问题最让人头疼，很多人不知道摆幅是指什么。
ps:手表机芯里面有一个由摆轮和游丝组成的谐振器，它的震荡周期的稳定度决定了手表的计时精度。摆轮的震荡是左右摆动的，它的摆动幅度就是摆幅。影响摆幅的因素还有很多，例如：手表的设计问题、润滑状况、齿轮的轴向和径向间隙、发条力矩输出的平稳性等等。上满链条，摆幅还是一直在地位，就是表明机芯不是那么健康。偏振越大，机芯出现偷停或者不走的几率就越高。偏振通俗点可以理解为齿轮配件之间的摩擦大或者不和谐度。
10.正常质量好的机芯，走时非常平稳，日误差平稳，摆幅高，偏振低。如下图VS厂p9001机芯跟小作坊机芯过山车式的走时一对比，小作坊机芯走时质量堪忧，而且是无法挽救的。
好产品自己会说话的，靠夸大、虚假宣传是赢不了市场的，同时也提醒各位准备入手沛纳海的表友，请擦亮眼睛认准下面的鉴别方法，避免上当受骗！因为这小作坊机芯是修不好的，比5年前的葡计还要惨，不是在修的路上就是在返修！
11.这里教大家一个最简单的鉴别方法：小作坊机芯用装饰螺丝假冒机芯轴承，而VS厂沛纳海P9001一体式的机芯轴承则是真轴承，不会跟转，这是最简单的鉴定办法，购买时请首选货到付款，快递到货要求开箱验货，看机芯轴承！还有以前提到的7点位摆轮位置！希望大家别掉坑买到这种南宁机改的一次性小作坊机芯！
最后总结：如果不是通过拆解和对比，可能大部分表友都无法分辨这个仿中仿！而如今的复刻市场的商家素质也是参差不齐，总有一些不法商家想牟取暴利，欺骗客户，波记是坚决抵制这种行为的，也对这些小作坊产品表示鄙视！希望这篇科普贴可以帮到您！我是波记，一个专注顶级复刻的表商！
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